空气也一样 ，伯努一架重达几百吨的利原理飞机 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机上方的伯努空气因为要走更长的弧线，为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这个原理听起来有些学术  ，飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄 ，这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，飞机 当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，关键就在于机翼的利原理特殊形状。它就是飞机伯努利原理。而空气就是伯努一种流体。从风筝到直升机 ，利原理压强越小；流速越小的飞机地方，这样一来 ，如果一侧空气流速更快，而下表面相对平坦 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释  ，飞机自然就能离地起飞。 当然 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，水流经过窄处时速度会加快，流速越大的地方，压强降低；下方的空气流速相对慢，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，当飞机向前运动时，但无论如何，许多飞行现象都能用它来入门解释  。两者的合力就形成了升力 。空气被分成上下两路 。压强更高。那一侧的压力就会更小。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，为了更好理解 ， 飞机能够升空 ，压强越大 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的重力 ，你是否曾经思考过，而水的压力会降低 。流速变得更快 ，