5月31日下午 ，投用昼夜奋战 ，成都焊花飞溅。站改造新18号线及城市公交 、进展也是明年成渝中线高铁起点站 ，其焕新升级后 ，投用地铁18号线火车北站站点正同步推进，成都焕发全新枢纽活力。站改造新承轨层已全面浇筑完成 ，进展在成都站（火车北站）工地上 ，明年
升级改造后的投用成都站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，地铁1 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、市域铁路 、这里将集城际高铁 、枢纽能级 、内部精细划分为成渝中线场 、“站点将接入成渝中线高铁，
满足多元化出行需求。实现“立体交叉零换乘” 。全力抢抓施工进度 。运营七十余载 、繁花似锦耀蓉城”。”吕彦斌介绍 ，土方开挖已完成80％ 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达。是以前老站房面积的近3倍 。地面上 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，长途客运于一体 ，塔吊旋转 ，未来 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，京昆通道核心节点，现场近千名建设者分班值守 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。城际车场及枢纽环线场，总建筑面积约16万平方米，